Schlagworte: auto











Auch dieses Jahr wird es wieder laut werden, wenn die Speednation in Großenhain (bei Meißen) zur Aufstellung an der Viertelmeile ruft.

Die nächste Speednation wird vom 31. Juli bis 02. August 2009 stattfinden - Tickets wird es wieder einige Wochen im Vorraus und direkt vor Ort geben.

Beonders freue ich auf die Hauptattraktionen:
1/4 Meile StreetRace (ich hoffe der rote Supra ist wieder am Start)
Show & Shine Contest
Sound Off – dB Drag
SpeedNation Partys

Wieder mit dabei sein werden auch die Programmpunkte:

• Panzerfahren: mit 34 Tonnen Stahl durchs Gelände pflügen!
• Geldprämien statt Startgebühren!
• Go-Kart-Fahren im 5000m² großen Hangar!
• Driftshows – Beobachten und von den Profis lernen!
• Drifttaxi – Kurvenbeschleunigung schon kurz HINTERM Grenzbereich!
• Speedtaxi: mit 1000 PS in den Sitz gequetscht...

Preise:

Weekend-Ticket (FR – SO): 20 €
Weekend-Ticket VVK (FR – SO): 15 €
Weekend-Ticket light (SA 08:00 Uhr – SO): 15 €

Weitere Infos auf www.speednation.de

Issue time15:50:28, von Peppi E-Mail 630 Ansichten
Kategorien: Autos und Tuning

Der Name Novitec steht seit Jahren für exklusives Tuning diverser Oberklassefahrzeuge (Schnasti.de berichtete). Nun kann der geneigte Fiat 500 Fahrer, oder die Fahrerin auch den kleinen Italiener veredeln lassen.

Die Serienschürze wird durch Novitec mit einem Frontspoiler bestückt, der noch mehr Charakter verleiht. Integrierten Belüftungsöffnungen versorgen unterdessen die vorderen Bremsen mit Frischluft. Für eine schärfere Optik und einen kernigeren Sound sorgen neue Sportschalldämpfer aus Edelstahl, die wahlweise mit einem oder zwei Endrohren erhältlich sind.
Damit der kleine 500er nicht nur stark aussieht, wird dem Herz druck gemacht.
Das Powerrail-4-Modul für den 1.3 JTD Turbo-Diesel erhöht die Leistung von serienmäßig 70 PS auf 83 PS. Dadurch beträgt die Sprintzeit auf Tempo 100 fortan 11,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit steigt von 160 auf 165 km/h.
Für den 1,4 Liter großen 16-Ventiler des Fiat 500 steht in Kürze eine mechanische Aufladung parat. Sie sorgt für eine lineare Kraftentfaltung, welche bei 6.200 U/min in einer Spitzenleistung von 131 PS und 172 Nm bei 5300 U/min gipfelt. Damit schießt die Kugel in nur 8,8 Sekunden von 0 auf Tempo 100 und ist 198 km/h schnell.

Dank eines höhenverstellbaren Gewindesportfahrwerks mit einem Verstellbereich zwischen 30 und 80 Millimetern Tieferlegung, kauern sich die Novitec N8-Vielspeichenfelgen in wahlweise 7x16 Zoll oder 7x17 Zoll weiter in die Radkästen. Die Felgen sind in Silber, Mattschwarz mit poliertem Rand oder Chromlook erhältlich und lassen sich mit Pneus bis zum Format 215/35 bestücken.

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Schlagworte: auto, fiat 500, novitec, tuning
Issue time12:48:43, von Peppi E-Mail 493 Ansichten
Kategorien: Autos und Tuning

Nach der fünftürigen Variante des neuen Seat Ibiza nimmt sich JE Design nun auch das dreitürige Coupé vor.

Die JE Design Variante des Ibizas besticht mit einem agressiv gestylten Karosseriebausatz und avanchiert direkt zum "bösen Buben". Zum Preis von 1.239 Euro liefert der Tuner einen Frontspoiler, einen Sportkühlergrill, Scheinwerferblenden, Seitenschwellerverkleidungen, einen Dachkantenspoiler und einen abgestimmten Heckschürzenansatz im Carbon-Look.

Witerhin bietet JE Design eine Fahrwerksadaption mit 35 mm kürzeren Federn zum Preis von 149 Euro an. Alternativ kann auch ein Gewindefahrwerk verbaut werden, welches eine Absenkung von bis zu 65 mm ermöglicht - zum Preis von 899 Euro.

Komplettiert wird das Fahrwerks-Upgrade durch hauseigene Leichtmetallfelgen.
Wahlweise können 7x17 oder 7,5x18 Zoll-Felgen mit 215/40 R17 oder 215/35 R18 Bereifung montiert werden. Die Komplattradsätze sind ab 1.809 Euro erhältlich.

Wer noch mehr "Auto Emocion" beim Ibiza spüren möchte, der kommt am Leistungstuning durch JE Design nicht vorbei.
Für den 1.9 TDI steht eine Leistungssteigerung auf 130 PS für genau 799 Euro zur Verfügung. Damit erreicht das Seat Ibiza Coupé 198 km/h Spitzengeschwindigkeit und beschleunigt in 10,0 s von Null auf 100 km/h.

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Schlagworte: auto, ibiza, je design, seat, tuning

Jeder Autoenthusiast kennt sie, spätestens seit dem Film "Nur noch 60 Sekunden" mit Nicolas Cage: Eleanor. Unter dem Codenamen "Eleanor" übernahm beinahe ein Ford Mustang Shelby GT 500 Nicolas Cage die Hauptrolle ab.
Dieser Shelby Mustang avancierte damit zu einer Legende für die Ewigkeit.

Wheelsandmore möchte mit seiner Kreation nun diesen Status weiter festigen.

Das optische Highlight des Whellsandmore Bonusprogramms, wie sollte es auch anders sein, stellen die "6 Sporz" Felgen aus der aktuellen "Ultralight Forged"-Räderserie in der Größe 9,0 x 20 Zoll mit Pneus im Format 235/35 vorne und 10,5 x 20 Zoll mit 275/30er-Reifen an der Hinterachse dar. Die Bereifung wirkt wie an die Karosse des legendären Mustangs geradezu angepasst.
Beim vorgestellten Paradestück handelt sich sogar um einen gründlich modifizierten Ford Mustang S-Code Fastback aus dem Jahre 1967 mit einem 5,7 Liter großen Ford Motor und 350 PS, der mittels eines Karosseriebausatzes aus dem Hause Unique Performance an das Filmfahrzeug von Nicolas Cage erinnert.

Wheelsandmore optimierte die 3-teiligen 20-Zoll-Schmiederäder zusätzlich zur Gewichtsreduzierung, durch die Verwendung pflegeleichter, robuster Edelstahlaußenbetten sowie einer leichten Titanverschraubung.

Das spezielle Fahrwerk stellt eine Mixtur aus speziell angefertigten Sportstoßdämpfern von Koni in Verbindung mit Sportfedern an der Vorderachse dar.

Äußerlich entspricht der Ford Mustang, der Legende verpflichtend, mit allen Karosserieteilen und der Lackierung ganz dem Vorbild.

Bei Interieur konnte der Veredler all seine Kreativität spielen lassen, wobei hier moderne Materialen mit klassischen Attributen perfekt kombiniert wurden.
Die Armaturentafel des Ford Mustang Shelby GT 500 besteht aus mehreren, gefrästen Aluminiumplatten und passten diese in das mit feinem Leder bezogene Armaturenbrett ein.
Darin eingepasst finden sich edle Instrumente wieder.
Im Fußraum protzt eine massive Tilton-Pedalerie.
Die Sportsitze vorn, die Sitzbank hinten sowie den Mitteltunnel bezog Wheelsandmore ebenfalls mit neuem Leder, während beim Dachhimmel luxuriöses Alcantara zum Einsatz kam.

Ein real gewordener Traum von einem Auto.... B)

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Tuner Inden Design war bisher nur durch Veredelungen diverser Mercedes-Benz Modelle bekannt.

Nun wagen sich die Veredler auch auf anderes Terrain und tunen erstmals einen Porsche Cayman S.

Damit der kleine Porsche akustisch näher an die großen Brüder heran rückt, verbaute Inden eine Sportabgasanlage aus Edelstahl, deren Sound sich über eine Fernbedienung verändern lässt.
In Zusammenarbeit mit einem neuen Fächerkrümmer und Sportkatalysatoren erhält der Inden Porsche Cayman S dadurch noch 19 Zusatz-PS und leistet nun 314 PS.

Das optische Highlight stellen die 19 Zoll großen Sportfelgen "GT Performance" mit glänzenden Edelstahlaußenbetten und hochglanzpoliertem Stern dar.
Die Felgensternfächer werden hingegen in Wagenfarbe gehalten.
An der Vorderachse kommen 9x19 Zoll große Alus mit Pneus im Format 235/35 zum Einsatz, hinten in 11x19 Zoll mit 305/25er-Bereifung.

Ein knackiges Handling bekommt der Inden Porsche Cayman S durch das neue Gewindefahrwerk mit Clubsport-Abstimmung - selbstverständlich mit Haupt- und Zusatz-Feder sowie geänderten Bodenventilen.

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Der Gallardo LP 560 ist die aktuelle und noch sehr junge Version dieses italienischen Sportwagens.
Trotz der werkseitigen Änderugnen nahm Edeltuner IMSA den Gallardo unter seine Fittiche, um nochmals eine Steigerung an Dynamik und Individualität zu erreichen.


Dafür passt IMSA, das vom Vorgänger-Modell bereits bekannte, GTV-Bodykit für den neuen Gallardo an.

Das Bodykit besteht aus einer dezent veränderten Frontschürze, vorne und hinten Radhausverbreiterungen, neu gezeichneten Seitenschwellern, einer modifizierten Heckschürze und einem Heckspoiler.
Zum Aufbau der Teile verwendet IMSA hochwertiges Kohlefasergewebe, welches sonst nur im professionellen Motorsport oder in der Luftfahrt zu finden ist.

In den verbreiterten Radhäuser des IMSA Lamborghini Gallardo LP 560 GTV stecken Leichtbau-Zentralverschluss-Felgen "Challenge" von IMSA. An der Vorderachse werden 3-teilige Felgen in der Größe 10J x 19 Zoll mit 265/30 Bereifung und an der Hinterachse 4-teilige Felgen in 12,5J x 20 Zoll mit 345/25 Bereifung verwendet.
Sie verleihen dem Gallardo eine bewegende Eleganz sowohl vor der Shoppingmeile als auch auf der Rennstrecke.
Kombinatiniert wird das Ganze mit einem aufwändig angepassten Sportfahrwerk.

Weiteres Highlight des GTV-Konzeptes stellt die hochglanzpolierte Edelstahlsportauspuffanlage dar. Der optische Leckerbissen am Heck des IMSA Lamborghini Gallardo LP 560 verwöhnt den Fahrer akustisch mit einem kernigen, maskulinen Klang und steigert zudem die Leistung um satte 24 PS auf 584 PS.

Die überragenden technischen Eigenschaften versetzen den IMSA Lamborghini Gallardo LP 560 GTV in die Lage, sportliche Ambitionen mit exklusivem Auftreten auf höchstem Niveau zu vereinen.

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Was gibt es eigentlich sch?neres als einen original restaurierten 1967er Ford Mustang Fastback?

Eigentlich topt dies nur noch ein modifizierter Ford Mustang, wie man im Film "Nur noch 60 Sekunden" in der "Eleanor", einem Shelby Mustang GT 500, zweifelsfrei sehen kann.

Der Neuseel?nder Matt Couper sieht dies genau so und pr?sentiert nun sein Projekt:
der 1.000 PS starke Obsidian SG-ONE Mustang - ein Einzelstück, das man für 1,3 Millionen US-Dollar erwerben kann.

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